
Aplikácie: Heliporty na povrchovej úrovni
Umiestnenie: Uzbekistan
Dátum: 2020-8-17
Produkt:
- CM-HT12-CQ helipoport fato vložený svetlo-zelený
- CM-HT12-CUW heliport tlof vyvýšené svetlo biele
- CM-HT12-N Heliport Lightlight.
- CM-HT12-A Heliport Beacon
- CM-HT12-F 6M osvetlený veterný kužeľ
- CM-HT12-G Heliport Controller
Pozadie
Uzbekistan sa nachádza v zázemí Strednej Ázie, s dlhou históriou a kultúrou a početnými kultúrnymi pamiatkami a historickými lokalitami. Je to kľúčové centrum starovekej hodvábnej cesty a miesto stretnutia rôznych kultúr. Je to tiež jedna zo slávnych turistických atrakcií na svete.
Uzbekistan aktívne reagoval na iniciatívu „One Belt, One Road“, ktorú navrhol prezident Xi Jinping. Domnieva sa, že iniciatíva sa zameriava na spoločný sen ľudí všetkých krajín pri hľadaní mieru a rozvoja a je spoločným plánom prosperity a rozvoja plný orientálnej múdrosti poskytovanej Čínou pre svet. Dnes sa Uzbekistan stal dôležitým účastníkom a staviteľom v spoločnej výstavbe „pásu a cesty“.
Jeden klient z Uzbekistanu má ponuku, ktorá pracovala pre vládu a musí postaviť 11 heliportov pre návštevu z Číny, na lepšiu a rýchlu dopravu.
Riešenie
Osvetľovacie inžinierske roztoky pre sektor heliportu
Heliport je oblasť navrhnutá a vybavená pre vrtuľníky na vzlietnutie a pristátie. Zahŕňa oblasť touchdown a zdvíhacieho priestoru (TLOF) a konečný prístup a priestor vzletu (Fato), oblasť, v ktorej sa pred dotykom vykonávajú konečné manévre. Preto je osvetlenie nanajvýš dôležité.
Osvetlenie helipadu sa vo všeobecnosti skladá z svetiel nainštalovaných v kruhu alebo štvorci medzi povrchom TLOF a fato, povrchom okolo celej pristávacej plochy. Okrem toho sa osvetľujú svetlá na osvetlenie celého heliportu a musí byť osvetlená aj veterná štrbina.
Predpisy, ktoré sa uplatňujú pri výstavbe heliportu, závisia od toho, kde bude stavba postavená. Hlavnými referenčnými pokynmi sú medzinárodné rozhodnutia vyvinuté ICAO v prílohe 14, zväzky I a II; Niektoré krajiny sa však rozhodli vypracovať svoje vlastné domáce nariadenia, z ktorých najdôležitejšie je tie, ktoré vyvinula FAA pre USA.
CDT ponúka širokú škálu osvetľovacích systémov heliportu a helipadu. Od prenosných/dočasných svetiel helipadu až po kompletné balíčky až po LED priateľské k NVG a solárne. Všetky naše roztoky osvetlenia heliportu a svetlá helipadu sú navrhnuté tak, aby spĺňali alebo prekročili najvyššie normy stanovené FAA a ICAO.
Heliporty na povrchovej úrovni zahŕňajú všetky heliporty umiestnené na úrovni zeme alebo na konštrukcii na hladine vody. Heliporty na úrovni povrchu môžu pozostávať z jedného alebo niekoľkých helipadov. Heliporty na povrchovej úrovni využívajú široké spektrum odvetví vrátane komerčných, vojenských a súkromných prevádzkovateľov.
ICAO a FAA definovali pravidlá pre povrchové heliporty.
Bežné odporúčania osvetlenia pre Heliporty na povrchu ICAO a FAA pozostávajú z:
Konečný prístup a vzlety (fato) svetlá.
Svetlá touchdown a zdvíhacej oblasti (TLOF).
Sprievodné svetlá na vyrovnanie letových ciest na označenie dostupného prístupu a/alebo smerovania cesty.
Indikátor osvetleného smeru vetra na označenie smeru a rýchlosti vetra.
Heliportový maják na identifikáciu heliportu, ak je to potrebné.
Svietidlo okolo TLOF, ak je to potrebné.
Obštrukčné svetlá na označenie prekážok v blízkosti prístupu a odchodu.
Ak je to možné, osvetlenie taxíka.
Okrem toho musia heliporty ICAO na úrovni povrchu obsahovať:
Priblížte sa svetlá na označenie preferovaného smeru prístupu.
Osvetlenie bodového bodu Ak je pilot povinný priblížiť sa k konkrétnemu bodu nad fato pred pokračovaním do TLOF.
Okrem toho môžu heliporty FAA na úrovni povrchu obsahovať:
Na smerové vedenie sa môžu vyžadovať svetlá smeru pristátia.
Inštalačné obrázky


Spätná väzba
Svetlá sú nainštalované a začali pracovať 29. septembra 2020 a 8. októbra 2022 sme dostali spätnú väzbu od klienta a svetlá stále fungujú dobre.

Čas príspevku: jún-19-2023