Použitie: Vysoká budova
Koncoví užívatelia: Poly Development Holding Group Co., Ltd, Heguang Chenyue Project
Miesto: Čína, mesto Taiyuan
Dátum: 2023-6-2
Produkt:
● CK-15-T solárne prekážkové svetlo strednej intenzity typu B
Poly Heguangchenyue je prvýkrát, čo centrálna spoločnosť Poly predstavila špičkové produkty „série Heguang“, aby vytvorila rozsiahly projekt s nízkou hustotou s rozlohou milión štvorcových metrov, ktorý je v meste vzácny.Projekt sa nachádza v hlavnej oblasti ulice Longcheng a pokrýva 85 – 160 metrov štvorcových malých výškových budov, bungalovov a víl, ktoré môžu uspokojiť rôzne potreby bývania.
Podľa Medzinárodnej organizácie civilného letectva (ICAO) musia mať výškové budovy a iné stavby, ktoré sú nebezpečné pre lietadlá, osvetlenie prekážok v letectve.Rôzne výšky budov vyžadujú rôznu intenzitu osvetlenia prekážok alebo špecifickú kombináciu.
Letecké prekážkové svetlá umiestnené vo výškových budovách a budovách by mali byť schopné ukázať obrys objektu zo všetkých smerov.Horizontálny smer sa môže vzťahovať aj na nastavenie prekážkových svetiel vo vzdialenosti asi 45 metrov.Vo všeobecnosti by mali byť prekážkové svetlá inštalované v hornej časti budovy a výška inštalácie H by mala byť od vodorovnej zeme.
● Štandard: CAAC、ICAO、FAA《MH/T6012-2015》《MH5001-2013》
● Odporúčaný počet úrovní osvetlenia závisí od výšky konštrukcie;
● Počet a usporiadanie svetelných jednotiek na každej úrovni by mali byť umiestnené tak, aby bolo osvetlenie viditeľné z každého uhla v azimute;
● Svetlá sa používajú na zobrazenie všeobecnej definície objektu alebo skupiny budov;
● Šírka a dĺžka budov určujú počet výstražných svetiel lietadla inštalovaných v hornej časti a na každej úrovni osvetlenia.
● Výstražné svetlá lietadla s nízkou intenzitou by sa mali používať pre konštrukciu s H ≤ 45 m počas noci, ak sa považujú za nedostatočné, ako by sa mali použiť svetlá strednej a vysokej intenzity.
● Výstražné svetlá lietadiel strednej intenzity typu A, B alebo C by sa mali používať na osvetlenie rozsiahleho objektu (skupina budov alebo strom) alebo konštrukcie s 45 m < H ≤ 150 m.
Poznámka: Výstražné svetlá lietadla strednej intenzity typu A a C by sa mali používať samostatne, zatiaľ čo svetlá strednej intenzity typu B by sa mali používať samostatne alebo v kombinácii s LIOL-B.
● Výstraha lietadla vysokej intenzity typu A by sa mala použiť na označenie prítomnosti objektu, ak jeho H > 150 ma letecká štúdia naznačuje, že takéto svetlá sú nevyhnutné na rozpoznanie objektu počas dňa.
Zákazník požadoval pre vysokú budovu systém nočných výstražných svetiel v súlade s CAAC.Systém musel byť lacný, rýchly a ľahko inštalovateľný a úplne samostatný s integrovaným zdrojom napájania a plne automatizovaný, aby sa svetlá aktivovali za súmraku a deaktivovali za úsvitu.
Potrebný bol aj systém osvetlenia nenáročný na údržbu, ktorý by si nevyžadoval neustále opravy alebo výmenu komponentov a ktorý by spoľahlivo fungoval mnoho rokov s minimálnymi zásahmi operátora.Ak však bola potrebná údržba, svietidlá alebo ich komponenty bolo potrebné jednoducho vymeniť bez prerušenia alebo ovplyvnenia prevádzky budovy alebo výkonu svietidiel v iných budovách v blízkosti.
Stredne intenzívne slnečné svetlo (MIOL), typ s viacerými LED, v súlade s prílohou ICAO 14 typu B, FAA L-864 a certifikovaným Intertek & CAAC (Civil Aviation Administration of China).
Tento produkt je ideálnym riešením pri hľadaní spoľahlivého a kvalitného solárneho systému, na inštaláciu v priestoroch bez napájania alebo pri potrebe dočasného prekážkového svetelného systému.
Stredne intenzívne prekážkové svetlo CK-15-T so solárnym panelom bolo navrhnuté tak, aby bola zostava čo najkompaktnejšia a ľahko sa inštaluje.
Čas odoslania: 13. júla 2023