Aplikácie: Vysoká budova
Koncoví používatelia: Poly Development Holding Group Co., Ltd, Heguang Chenyue Project
Umiestnenie: Čína, mesto Taiyuan
Dátum: 2023-6-2
Produkt:
● CK-15-T stredná intenzita typu B Slnečné obštrukčné svetlo
Poly Heguangchenyue je prvýkrát, čo Central Enterprise Poly predstavil špičkové produkty série „Heguang“ a vytvoril projekt s nízkou hustotou s rozlohou miliónov štvorcových metrov s nízkou hustotou, ktorý je v meste vzácny. Projekt sa nachádza v oblasti hlavy ulice Longcheng Street a pokrýva 85-160 metrov štvorcových malých výškových budov, bungalovov a vily, ktoré môžu vyhovovať rôznym potrebám bývania.
Podľa Medzinárodnej organizácie civilného letectva (ICAO), výškových budov a iných štruktúr, ktoré sú nebezpečné pre lietadlá, musia mať letecké prekážky. Rôzne výšky budov vyžadujú inú intenzitu prekážkových svetiel alebo špecifickú kombináciu.
Svetlá prekážky v letectve umiestnené vo výškových budovách a budovách by mali byť schopné ukázať obrys objektu zo všetkých smerov. Vodorovský smer sa dá odkázať aj na nastavené prekážkové svetlá vo vzdialenosti asi 45 metrov. Vo všeobecnosti by mali byť prekážkové svetlá nainštalované v hornej časti budovy a výška inštalácie H by mala byť z horizontálnej pôdy.
● Štandard: CAAC 、 ICAO 、 FAA 《MH/T6012-2015 》《 MH5001-2013》
● Počet odporúčaných úrovní svetla závisí od výšky štruktúry;
● Číslo a usporiadanie svetelných jednotiek na každej úrovni by sa malo umiestniť, aby bolo osvetlenie viditeľné zo všetkých uhlov v azimute;
● Svetlá sa používajú na zobrazenie všeobecnej definície objektu alebo skupiny budov;
● Šírka a dĺžka budov určujú počet varovných svetiel lietadiel nainštalovaných v hornej časti a na každej úrovni svetla.
● Výstražné svetlá s nízkou intenzitou by sa mali používať na štruktúru s H ≤ 45 m počas nočnej doby, ak sa považujú za nedostatočné, ako stredné - mali by sa používať svetlá s vysokou intenzitou.
● Výstražné svetlá strednej intenzity lietadiel typu A, B alebo C by sa mali používať na rozsiahly objekt (skupina budov alebo strom) alebo štruktúru so 45 m <H ≤ 150 m.
Poznámka: Výstražné svetlá lietadiel strednej intenzity, typ A a C by sa mali používať samostatne, zatiaľ čo svetlá strednej intenzity, typ B by sa mal používať buď sám alebo v kombinácii s liol-B.
● Výstraha lietadiel s vysokou intenzitou typu A, mala by sa použiť na označenie prítomnosti objektu, ak jeho H> 150 ma letecká štúdia naznačuje, že takéto svetlá sú nevyhnutné na rozpoznávanie objektu cez deň.
Zákazník si vyžadoval pre vysokú budovu nočný výstražný svetový systém kompatibilný s CAAC. Systém musí byť lacný, rýchly a ľahko inštalovateľný a úplne samostatný s integrovaným zdrojom napájania a plne automatizovaný, aby sa svetlá umožnili aktivovať za súmraku a deaktivovať za úsvitu.
Bol tiež potrebný osvetľovací systém s nízkou údržbou, ktorý by nevyžadoval neustále opravy ani výmenu komponentov a ktorý by bol spoľahlivo trvajúci po mnoho rokov s minimálnym zásahom operátora. Ak sa však vyžadovala údržba, svietidlo alebo ich komponenty bolo potrebné ľahko vymeniť bez prerušenia alebo ovplyvnenia prevádzky budovy alebo výkonu svetiel na iných budovách v blízkosti.
Solárne obštrukčné svetlo strednej intenzity (MIOL), viacnásobný typ, ktorý je v súlade s prílohou ICAO 14 typu B, FAA L-864 a Intertek & CAAC (Čínska správa civilného letectva).
Tento produkt je ideálnym riešením pri hľadaní spoľahlivej a kvalitnej slnečnej sústavy, ktorá sa má nainštalovať v oblastiach bez napájania alebo pri vyžadovaní dočasného prekážkového svetla.
CK-15-T Stredne intenzívne obštrukčné svetlo so solárnym panelom bolo navrhnuté tak, aby bola zostavou čo najkompaktnejšia a ľahko sa inštalovala.
Čas príspevku: 13. júla 2013